2025年是京津冀協同發展上升為國家戰略的第十一個年頭，進入新十年，京津冀協同發展呈現新氣象。

2月20日，記者在京津冀協同發展11周年新聞發布會上了解到，11年來，京津冀區域經濟總量連跨6個萬億元臺階。2024年區域地區生產總值為11.5萬億元，按現價計算，是2013年的2.1倍。

發布會上，京津冀科創、交通等專題工作組負責人披露了2025年三地協同創新和產業協作工作安排，并公布一批重大交通項目建設計劃。

（京津冀協同發展11周年新聞發布會現場 郭博昊/攝）

三地經濟總量11年連跨6個萬億元臺階

11年來，京津冀區域經濟總量連跨6個萬億元臺階。北京市統計局黨組成員、副局長朱燕南指出，2024年區域地區生產總值為11.5萬億元，按現價計算，是2013年的2.1倍。2024年三地GDP增速分別達到5.2%、5.1%、5.4%，均高于全國平均水平，區域經濟總量合計11.5萬億元，引領全國高質量發展的動力源作用進一步顯現。

北京市協同辦副主任、京津冀聯合辦副主任周浩表示，過去一年，三地牢牢牽住疏解非首都功能這個“牛鼻子”，推動雄安新區和北京城市副中心“兩翼”聯動發展，唱響京津“雙城記”，“六鏈五群”培育見行見效，現代化首都都市圈建設全面提速，重點領域協同發展亮點紛呈，重點區域一體化發展不斷深入，三地優勢互補、相互賦能。

需求潛力不斷釋放。朱燕南指出，從投資看，2024年三地固定資產投資（不含農戶）分別增長5.1%、3.1%和6.8%。基礎設施建設提速，三地基礎設施投資均實現兩位數增長，水利、生態環境和公共設施管理領域投資拉動作用明顯；信息傳輸、軟件和信息技術服務業，科學研究和技術服務業投資增速均超過全部投資平均水平；設備更新逐步釋放政策紅利，三地設備購置投資分別增長32.1%、12.3%和20.4%。

從消費看，區域社會消費品零售總額從2013年的2萬億元增加到3萬億元，2024年為3.4萬億元，三地加力落實消費品以舊換新政策，新能源汽車零售額均增長兩成以上，家用電器和音像器材類商品零售額分別增長9.5%、14.8%和24.9%。

“一群一策”推動先進制造業集群提質增效

京津冀區域經濟總量不斷擴大的背后產業結構持續優化。朱燕南指出，京津冀三次產業構成顯著改變，2024年第三產業比重近七成，較2013年提高10.8個百分點。

其中，北京第三產業占比保持在八成以上，天津占比超過六成，河北提升最快。2024年，京津冀區域服務業增加值接近8萬億元，三地規模以上工業增加值比上年分別增長6.7%、4.6%和7.5%。

京津冀三地高端產業較快發展。北京、天津的高技術制造業增加值占規模以上工業的比重分別為32.3%和14.8%，比2014年提高11.5個和2.5個百分點。河北高新技術產業增加值占規模以上工業的比重為22.3%，比2013年提高10.5個百分點。

在協同創新方面，京津冀積極構建科技成果共享庫和技術產權交易聯合發布機制，2024年，北京流向天津、河北的技術合同成交額843.7億元，比上年增長12.7%。

在產業協作方面，區域內企業流動更加活躍。三地規模以上法人單位在區域內跨省設立分支機構近萬家。其中，北京在天津、河北設立分支機構，占京外分支機構的13.3%，租賃和商務服務業、科學研究和技術服務業等現代服務業分支機構占比超過四成。

當前，京津冀協同發展已進入全方位、高質量深入推進的新階段。周浩表示，今年三省市將強化協同創新和產業協作，開展產業鏈聯合招商，加快落地一批關鍵配套企業和項目。“一群一策”推動先進制造業集群提質增效，推進京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港建設。謀劃京津冀商業航天、生物制造等未來產業發展，協同培育新質生產力。

北京市科委、中關村管委會黨組成員、副主任朱建紅進一步指出，2025年將推動合成生物、氫能、新一代信息技術等重點產業密切協作，促進產業鏈上下游協同，加快推動技術研發、中試孵化、生產制造等環節梯度布局，推動產業鏈、供應鏈、價值鏈融合發展，打造有整體競爭力的區域創新協同發展生態。

一批重大交通項目加速推進

現代化都市圈是區域協同發展的“硬核”支撐。周浩指出，今年三地將加快構建現代化首都都市圈，統籌推進通勤圈、功能圈、產業協同圈建設。鞏固提升“軌道上的京津冀”，建成京唐城際鐵路北京隧道段，實現承平高速建成通車，擴大通勤定制快巴向環京周邊地區覆蓋范圍。

河北省交通運輸廳一級巡視員趙同安還在發布會上披露了2025年三地交通領域重大建設項目。在“新兩翼”綜合交通體系建設上，趙同安指出，將不斷完善雄安新區對外骨干路網，持續推進雄安新區至大興機場快線（R1線）、雄忻高鐵、雄商高鐵和石雄城際等項目建設，力促京雄高速二期主體完工，力爭開工建設榮烏新線高速二期，石小路、國道G230河北段等項目建成通車，加快推動春明路、通寶路等項目前期工作。

在完善互聯互通基礎設施方面，將建成承平高速北京段、榮烏高速滄州段改擴建等項目，有序推進國道G335京冀段、首都地區環線高速廊坊至涿州段改擴建等項目建設；加快推進唐廊高速津冀段、G108新線高速河北段等項目前期工作；加快推進津濰高鐵、京濱城際、京唐城際北京城市副中心站等項目建設。

趙同安還表示，將持續推進港口群、機場群建設。持續提升港口能級，實施天津港22-24#泊位碼頭升級改造工程等項目，建成曹妃甸首衡7號8號通用泊位等項目；著力推進河北港口集團更高水平智慧綠色干散貨碼頭示范應用等交通強國試點建設；大力發展海鐵聯運、中歐班列，拓展內外貿航線。

機場群方面，實施天津濱海機場三期改擴建工程，有序推進石家莊機場改擴建前期工作；充分利用京津冀機場一體化管理優勢，推進“三地四場”空域統籌、航線互補和錯位發展。

此外，還將持續提升綜合交通運輸服務品質，推進京津冀通勤定制快巴增點擴面，持續優化班次站點，不斷向環京周邊地區延伸；開通雄安新區至大興機場巴士，加密至北京市區定制快巴線路；優化跨省公交線路，提升“通武廊”公交運營服務品質；適度提高繁忙城際鐵路運力投放，逐步增加津興城際進京車次。

校對：劉星瑩