4月14日，針對遼寧沈陽工業(yè)展覽館發(fā)生的車輛碰撞事故，問界官方回應(yīng)稱，經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生于車展撤展前夕，車輛未處于展車模式，導(dǎo)致車輛被誤啟動。因主駕未系安全帶，且方向盤大角度干預(yù)，不滿足自動緊急剎車系統(tǒng)(AEB)觸發(fā)條件。事故造成一名人員受傷，經(jīng)檢查傷者有輕微挫傷，當(dāng)日已出院。

問界表示，對此事故給各方帶來的困擾，再次深表歉意，其將持續(xù)與車展主辦方等相關(guān)方積極協(xié)商、妥善處理后續(xù)事項。

據(jù)媒體此前報道，4月13日，遼寧沈陽工業(yè)展覽館發(fā)生一起車輛碰撞事故，展會中一輛黑色越野車造成多車受損。事故視頻顯示，黑色越野車突然加速，發(fā)生大幅度變向撞上一輛白色汽車。黑色越野車將一名觀展者劇烈推移，異動引起了周圍其他人連忙避讓。同時，還造成附近展位4臺展車受損。當(dāng)日18時許，交警部門工作人員回復(fù)稱此事正在處理中。

據(jù)悉，問界M7 Pro的展車模式需長按特定按鍵激活，可禁用動力輸出、調(diào)低音響并鎖定空調(diào)。若未開啟該模式，車輛可能因鑰匙信號干擾或誤觸啟動。AEB功能的觸發(fā)需檢測到障礙物且駕駛員未主動干預(yù)。

分析人士指出，鴻蒙智行的車輛功能設(shè)計中，不系安全帶是不會觸發(fā)AEB的，因為如果緊急強(qiáng)力制動可能會把駕乘人員從座位上甩出去。另外，大幅度轉(zhuǎn)向也不會觸發(fā)AEB，因為大幅度轉(zhuǎn)向時輪胎抓地力減小，如果緊急強(qiáng)力制動可能會讓車輛有側(cè)翻風(fēng)險。

作為問界品牌的主力車型，M7 Pro是華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO品牌旗下旗艦車型，于2024年8月26日上市，定位中型增程式電動SUV，售價24.98萬-28.98萬元。問界M7 Pro是華為智選生態(tài)的重要車型，其核心競爭力在于深度整合華為智能駕駛、鴻蒙座艙及增程技術(shù)，主打家庭用戶市場。問界M7 Pro的AEB剎停速度提升至120公里/小時，主打高速NOA和城區(qū)LCC功能。

數(shù)據(jù)顯示，2024年問界M7系列累計交付近20萬輛，成為新勢力車型年度銷冠，但2025年3月銷量同比下滑至6512輛。