3月27日晚間，雪龍集團(603949)發布公告稱，該上市公司擬與寧波經濟技術開發區投資促進局（以下簡稱“寧波經開區投促局”）簽訂《投資協議書》，投資建設新能源商用車關鍵零部件創新研發中心及智慧數字工廠項目，該項目第一期總投資6.8億元，規劃用地約94.71畝（具體以實測面積為準）。

雪龍集團表示，為助力寧波361產業集群發展，加速北侖區經濟轉型升級和高質量發展，雙方就上述項目建設達成一致意見。

公告顯示，雪龍集團第一期投資項目為新能源商用車熱管理系統智能制造基地等項目，總投資6.8億元，資金來源為上市公司自有資金或自籌資金。其中，包含雪龍集團已公告的“節能風扇集成系統智能制造基地建設項目”，主要進行智能電控離合器風扇總成、電動風扇總成、高性能車用直流無刷風機、新能源商用車熱管理系統等的研發生產。

“本投資項目是公司綜合考慮未來業務的實際發展需求、產品市場需求等因素而作出的重要投資決策，符合公司長遠發展戰略?！毖埣瘓F在公告中表示，本項目的完成將進一步提升公司在商用車核心零部件領域的核心競爭力、經濟效益和綜合實力，為客戶服務提供更堅實的保障。同時，此次投資不會對雪龍集團財務和經營狀況產生不利影響，不存在損害公司及股東利益的情形。

需要指出的是，上述投資為長期投資，在協議簽署后尚需完成雪龍集團內部決策程序以及環評、安評審核等流程。雪龍集團表示，上述投資協議涉及的投資金額較大，可能對公司的現金流造成壓力，上市公司將統籌資金安排，合理確定資金來源、支付方式、支付安排等，確保該項目順利實施，同時確保公司其他的生產經營活動正常有序開展。

據悉，雪龍集團專注于內燃機冷卻系統產品及汽車輕量化塑料產品的研發、生產與銷售，產品廣泛應用于商用車、工程機械、農業機械等領域，該公司是國家制造業單項冠軍示范企業、國家工信部專精特新“小巨人”企業，是中國內燃機標準化技術委員會冷卻風扇行業標準的主導制訂單位。

2024年，商用車市場處于調整期，需求有所放緩。根據中國汽車工業協會數據顯示，2024年國內商用車產量380.47萬輛，同比下降5.76%；其中重卡產量86.39萬輛，同比下降5.75%。

雪龍集團認為，這主要系貨運市場不景氣，購車需求低迷，卡車市場存量競爭和“內卷”加劇等多重因素所致，而作為商用車細分領域的行業龍頭企業，雪龍集團業績也受到行業周期性波動的影響。

當日晚間，雪龍集團還正式披露了2024年年報，報告期內，該上市公司實現營業收入3.6億元，同比下降6.26%；實現凈利潤6040.97萬元，同比下降14.43%；扣非后凈利潤為4036.1萬元，同比下降21.31%。

不過，雪龍集團表示，盡管面臨行業下行壓力，公司通過優化產品結構、拓展國際市場、深化精益管理等措施，保持了經營韌性。目前，雪龍集團在細分市場的配套份額繼續保持領先地位，電控硅油離合器產品的市場滲透率持續提升；新能源轉型加速，新能源產品研發取得突破；國際市場拓展初顯成效，實現了國際市場與售后市場雙輪驅動。

商用車行業趨勢具有周期波動的特點。步入2025年，交通運輸部等三部委發布《關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，補貼政策加力擴圍，將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車。同時，2025年政府工作報告多次強調“物流”和“交通運輸”的重要性，明確提出要加快建設統一開放的交通運輸市場；新一輪科技革命和產業變革正蓬勃興起，我國商用車行業迎來前所未有的激變與重構，加快電動化、智能化轉型，培育新質生產力，已成為推動整個產業高質量發展的內在需求和重要驅動力。

在前述多重積極因素的驅動下，雪龍集團預計，2025年我國商用車市場將止跌回升，加之結構性替代帶來的新增需求，市場有望迎來周期上行的新起點。

雪龍集團表示，公司應用于重卡的電控硅油離合器總成產品符合國六排放標準，預計帶來收入增長；同時，公司已具備新能源商用車低壓電動風扇總成的批量生產能力，力爭形成規?；瘶I務，成為新的業績增長點。未來，雪龍集團將圍繞戰略規劃，積極推進北侖新基地建設項目，并結合上市公司業務布局，通過對外投資拓寬新能源產業發展空間。