本鋼板材:首次發布估值提升計劃,拳頭產品打開新空間
      來源:證券時報網作者:梁謙剛2025-03-20 17:00

      本文為證券時報·中國資本市場研究院出品的【公司研究】系列之《本鋼板材:首次發布估值提升計劃,拳頭產品打開新空間》

      擬多舉措提升投資價值。本鋼板材(下稱公司)近日發布估值提升計劃相關公告,公告顯示,自2024年1月1日至2024年12月31日,公司股票已連續12個月每個交易日收盤價均低于最近一個會計年度經審計的每股歸屬于上市公司股東的凈資產,根據相關規定,屬于應當制定估值提升計劃的情形。公司第九屆董事會第三十三次會議審議通過了本次估值提升計劃。公司擬通過提升經營效率和盈利能力、尋求并購重組機會、積極實施現金分紅、強化投資者關系管理、做好信息披露工作、適時實施股份回購等措施提升公司投資價值。這是公司上市以來首次發布估值提升計劃。

      重大資產置換有序推進。公司近日披露重大資產置換暨關聯交易的進展公告,擬與本溪鋼鐵(集團)有限責任公司進行資產置換,擬置入資產為本溪鋼鐵(集團)礦業有限責任公司100%股權,擬置出資產為上市公司除保留資產及負債外的全部資產及負債,差額部分以現金補足。據悉,本溪鋼鐵的主要業務包括鐵礦石開采、鐵精礦加工,并擁有大量鐵礦石資源。該交易有利于提升公司資產質量和盈利能力。

      截至本公告披露日,本次交易方案需進一步論證和溝通協商,交易標的資產范圍、交易價格等要素均未最終確定。待相關事項確定后,公司將再次召開董事會進行審議。

      拳頭產品打開增長空間。公司近年來重點發展的電鍍鋅系列產品憑借完整的產業鏈優勢、強有力的技術攻關、穩定有序的生產組織及扎實有效的市場拓展,產品質量、綜合競爭力及市場認可度不斷提升,成為公司強力拓展市場、不斷提升市場地位的拳頭產品。目前,本鋼板材電鍍鋅機組設計產能30萬噸,是國內除中國寶武以外唯一一家具備大批量連續生產高精端汽車面板能力的電鍍鋅產線,產品可應用在奔馳、比亞迪、沃爾沃等高端車型。

      據本鋼板材透露,公司電鍍鋅系列產品市場表現優異,2025年1月銷量同比增長64.1%。下一步,公司將繼續堅持以高端化、智能化、綠色化、高效化、專業化、精益化為發展方向,聚焦產品差異化、精品化發展,持續優化產品結構,著力開發高附加值產品,全力打造“核心品牌”,不斷提高產品檔次和質量,打造精品鋼材基地,創造更大經濟效益。

      鋼材中長期基本面有望持續好轉。3月13日,國家發改委發布《關于2024年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2025年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》,其中2024年修訂鋼鐵、水泥、玻璃等行業產能置換實施辦法,推動落后低效產能穩步退出,2025年主要任務為持續實施粗鋼產量調控,推動鋼鐵產業減量重組。近期部委層面推出一系列鼓勵消費的政策,地方政府也開始對生育等社會保障方面上增加支出,經濟結構在成熟期后更多需要觀察消費的恢復力度,隨著需求端政策逐步落地發力,鋼材中長期基本面有望持續好轉。

      收購北方恒達物流,補強產業鏈條。公司近期公告,恒達物流已完成工商變更登記手續,并取得本溪市平山區市場監督管理局換發的《營業執照》。此前,公司與本鋼集團有限公司(簡稱“本鋼集團”)于2024年12月23日簽訂《北方恒達物流有限公司股權轉讓協議》,公司擬以現金方式收購控股股東本鋼集團有限公司全資子公司北方恒達物流有限公司100%股權。本次交易價格為評估值1.97億元。本次交易完成后,北方恒達物流有限公司成為公司全資子公司,并納入公司合并報表范圍。公司表示,恒達物流產業園區內擁有倉儲、加工、綜合信息化平臺、5G無線網絡基站以及完整的公輔配套設施等,有基礎設施及產業集聚優勢,公司收購后可發揮園區優勢,拓展深加工業務,補強公司產業鏈條,提高客戶服務功能。

      馬口鐵產品銷量大幅增長。馬口鐵是一種鍍錫鋼板,廣泛用于食品包裝、飲料罐、化工產品包裝等領域。本鋼集團作為中國重要的鋼鐵生產企業之一,所生產的馬口鐵原料主要供給多家馬口鐵行業排名靠前的直供企業。通過近幾年的不斷發展,本鋼馬口鐵產品在國內外市場上擁有一定的知名度和市場份額。馬口鐵在應用領域方面也呈現跨越式提升,從最初的化工產品包裝領域上升到食品級馬口鐵。銷售量逐年大幅提升,從2022年開始研發生產,2023年到2025年大幅增量,平均每年增長率超過200%。目前已經訂貨的多家馬口鐵直供客戶紛紛請求本鋼給予增量,同時國內其他馬口鐵用戶也表示愿意和本鋼合作。目前國內馬口鐵業界對本鋼產品評價為性價比最佳,本鋼產品在國內馬口鐵行業市場份額占比已經接近10%,并且還在快速攀升。本鋼已經躋身國內一流馬口鐵產品供應商之列,馬口鐵產品真正成為本鋼品種鋼拳頭產品。

      風險提示

      1.環境保護風險

      2.原燃料價格及供應風險。

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      報告排版與編輯:何予

      責任編輯: 孫孝熙
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