2月14日晚，多家航空公司、機場類公司發布1月主要運營數據。

南方航空2月14日晚公告，1月，公司及所屬子公司客運運力投入同比上升12.47%，旅客周轉量同比上升17.67%，客座率為84.76%，同比上升3.74個百分點。貨運運力投入同比上升4.13%，貨郵周轉量同比下降0.81%，貨郵載運率同比下降2.33個百分點至46.81%。

與之同步，春秋航空2月14日晚公告，1月份，公司旅客周轉量（按收入客公里計）同比增長16.88%，環比增長13.48%，客座率同比下降0.24%，環比下降0.21%。

此外，海南機場公布的機場業務生產經營數據顯示，1月公司旅客吞吐量282.25萬人次，同比增長16.19%，貨郵吞吐量16745噸，同比增長11.76%。

上海機場披露的2025年1月運輸生產情況顯示，公司浦東國際機場1月飛機起降量4.79萬架次，同比增長10.91%；旅客吞吐量714.87萬人次，同比增長21.95%；貨郵吞吐量30.5萬噸，同比下降0.07%。其中，虹橋國際機場1月飛機起降量2.4萬架次，同比增長3.07%;旅客吞吐量406.06萬人次，同比增長3.54%；貨郵吞吐量3.75萬噸，同比增長3.6%。

據航班管家發布的數據，1月全民航共運輸旅客約6463萬人次，同比增長12.8%。航班管家測算1月份民航旅客運輸量約6463萬人次，比2019年增長21.0%，比2024年增長12.8%；1月份民航國內運力比2019年提升17.8%，比2024年提升4.9%；國內客流量比2019年增長23.2%，比2024年增長9.4%。

據了解，今年1月份有學生寒假以及春節，因此整個航空業1月客運量同比增長也屬正常。

展望未來，中國民航局預計2025年全國民航運輸總周轉量達1610億噸公里、旅客運輸量7.8億人次、貨郵運輸量950萬噸，行業盈利水平進一步提升。

華源證券分析指出，2025年開年以來，航空旅客量保持強勁增長，航空業經歷了高速發展期（2019年以前）、極端低谷期（2020—2022年）、逐步回升期（2023—2024年），在2025年預計將迎來供需差反轉。隨著供給緊張局面難以緩解、穩健偏強的出行需求持續釋放、國際航線不斷修復，供需差走擴有望帶動航司業績改善，看好航空板塊周期性投資機會。 

航旅縱橫大數據顯示，今年元宵節后錯峰出游的趨勢更為明顯。截至2月12日，2月13日—2月28日國內航線機票預訂量超1300萬張，比去年節后同期增長約15%。選擇錯峰出游，機票價格也更加實惠，2月13日—2月28日國內航線機票平均價格（不含稅）約700元。