在第五屆中國國際消費(fèi)品博覽會上，億航智能副總裁賀天星向記者表示，在集齊“四證”之后，億航智能的商業(yè)化進(jìn)程再進(jìn)一步，預(yù)計“無人機(jī)出租車”將在兩、三年后亮相。

第四證指的是，3月28日由中國民航局頒發(fā)的運(yùn)營合格證（OC）。加上此前已有的全球首個載人eVTOL產(chǎn)品型號合格證（TC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）和生產(chǎn)許可證（PC），集齊四證意味著EH216-S即將正式投入商業(yè)運(yùn)營。

賀天星表示，接下來，商業(yè)化無人機(jī)將首先投入合肥、廣州兩地的文旅觀光場景使用。

“在合肥和廣州兩個（城市）即將開始我們的商業(yè)化審批點(diǎn)，圍繞著空中游覽、城市觀光和飛行體驗(yàn)等第一個階段的相關(guān)航線，包括大家很關(guān)心的預(yù)約系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)的上線，我們都在做一個籌備。”他說。

不過、“無人機(jī)出租車”的普及或許還要再等一段時間，配套基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善是主要問題。

“首先安全監(jiān)管領(lǐng)域的相關(guān)法規(guī)政策要足夠完善，包括地面的基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，達(dá)到以點(diǎn)連線織網(wǎng)層面，才能實(shí)現(xiàn)到我們未來常態(tài)化、個性化、需求化的出租車的出行模式。”因此，據(jù)賀天星推測，在此背景下，無人機(jī)出租車至少也要在兩三年后面世。

關(guān)于消費(fèi)級“無人機(jī)出租車”，市場對價格仍存在不小疑慮。對此，賀天星回應(yīng)：“既然低空經(jīng)濟(jì)來了，它相比過去的飛行業(yè)態(tài)有一個很大的發(fā)展，就是要讓更多的老百姓、更多的消費(fèi)者能夠接受，而且樂意去消費(fèi)。只是少數(shù)人的玩具和工具，我覺得那不是一種可持續(xù)發(fā)展的方向。所以雖然現(xiàn)在我不能去透露（商業(yè)航線價格）的具體數(shù)字，但一定是一個你可以接受的數(shù)字。”