九部門發(fā)文，擬改進(jìn)和優(yōu)化機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管，有效減少機(jī)動(dòng)車污染物排放。

日前，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同最高法、最高檢、國(guó)家發(fā)展改革委等八部門共同編制了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》），向社會(huì)公開征求意見(jiàn)，截止時(shí)間為2025年3月31日。

《征求意見(jiàn)稿》主要內(nèi)容包括試行貨車差異化定期排放檢驗(yàn)制度，對(duì)于3.5噸以上柴油貨車，配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端并按要求向生態(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送相關(guān)排放數(shù)據(jù)，在年度檢驗(yàn)周期內(nèi)車載終端運(yùn)行傳輸正常且穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，省級(jí)生態(tài)環(huán)境部門可以免于當(dāng)期上線排放檢驗(yàn)。

《征求意見(jiàn)稿》還提出，將貨車抽查納入日常監(jiān)管和執(zhí)法檢查計(jì)劃，重點(diǎn)檢查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運(yùn)行車載排放診斷系統(tǒng)（OBD）、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙等“三不兩改一黑”問(wèn)題。

《征求意見(jiàn)稿》還提出，加強(qiáng)高排放車輛遙感篩查溯源，加強(qiáng)對(duì)遙感監(jiān)測(cè)、黑煙抓拍等設(shè)備維護(hù)，規(guī)范車輛超標(biāo)排放違法行為證據(jù)采集。

近年來(lái)，我國(guó)對(duì)環(huán)保的要求日益嚴(yán)格，為降低大氣污染，減少霧霾現(xiàn)象的頻發(fā)，大氣環(huán)保一直是我國(guó)治理的重點(diǎn)之一。汽車尾氣是大氣污染的重要來(lái)源口，生態(tài)環(huán)境部《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)（2021）》顯示，汽車的污染物排放量占排放總量的90%，汽車尾氣治理持續(xù)受到環(huán)保部門重視。

在今年2月的新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，移動(dòng)源已成為大氣污染物排放的重要來(lái)源，今后生態(tài)環(huán)境部將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車排放的監(jiān)管力度，將加快移動(dòng)源標(biāo)準(zhǔn)制修訂，制定輕型車、重型車國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)，制定非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。著力推動(dòng)重型貨車“退四、治五、管六、推新”。此外，生態(tài)環(huán)境部也將持續(xù)推進(jìn)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治，堅(jiān)決遏制弄虛作假。

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。尤其是在汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，為發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。智研咨詢《2024—2030年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示，環(huán)保政策推動(dòng)背景下2023年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)規(guī)模達(dá)273.2億元。

據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股市場(chǎng)方面，尾氣治理相關(guān)個(gè)股有十余只，代表性企業(yè)包括艾可藍(lán)、凱龍高科、中自科技、貴研鉑業(yè)、威孚高科等。

艾可藍(lán)專業(yè)從事汽油、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，也是我國(guó)最早從事柴油機(jī)尾氣后處理研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一。凱龍高科作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，也是我國(guó)尾氣后處理領(lǐng)域的知名企業(yè)。中自科技是我國(guó)移動(dòng)污染源尾氣處理催化劑領(lǐng)域的少數(shù)主要國(guó)產(chǎn)廠商之一。

尾氣治理概念股中，已有7只發(fā)布2024年業(yè)績(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)，其中隆盛科技、艾可藍(lán)預(yù)增。隆盛科技預(yù)計(jì)2024年盈利2.1億元~2.4億元，同比增長(zhǎng)43.03%~63.46%，公司表示預(yù)增主要由于公司精準(zhǔn)錨定市場(chǎng)需求，各業(yè)務(wù)板塊規(guī)模效應(yīng)逐步釋放。艾可藍(lán)預(yù)計(jì)盈利4500萬(wàn)元~6500 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)320.98%~508.08%。

其他概念股中，中自科技、凱龍高科、奧福環(huán)寶、龍?bào)纯萍季A(yù)告虧損。中自科技預(yù)告虧損2685.61萬(wàn)元，主要原因是公司加大研發(fā)投入、產(chǎn)品毛利率下降、資產(chǎn)減值等影響。